正科機械生產的玄武巖制砂機采用高鉻合金加銅、鎳、鉬三種金屬做成的耐磨材料，使用周期長，能滿足公路、鐵路、橋梁、隧道等工程項目的用料要求，是高速公路，高速鐵路等領域建設砂石骨料混凝土攪拌的**理想設備。

 

    玄武巖抗壓強度較高、韌性好、磨蝕性大、破碎加工難度大，需要用到粗碎、中碎和細碎的玄武巖制砂機設備。

 

    玄武巖加工后成品骨料粒形質量不好、中小石針片狀含量較多，應采用中細碎扼制破碎比、進料級配連續、實現擠滿給料、層壓破碎等舉措扼制粒形質量。針對玄武巖破碎后小石中的針片狀含量****的特點，對小石采用整形舉措，經中細碎后的****篩分車間不出小石成品料而僅出大石和中石成品料。骨料進入超細碎車間（該車間布置2臺具有整形作用的立式板錘制砂機），經整形后在第二篩分車間出小石和米石成品料。

 

    玄武巖制砂機械設備的主要類型：立式板錘制砂機（立式復合破碎機）、顎式破碎機、圓錐破碎機、反擊式破碎機、錘式破碎機、立軸沖擊式破碎機等6種。其中錘式破碎機僅適用于抗壓強度較低、中硬度以下的巖石，制砂腔型圓錐破碎機只適用于全干法制砂（因其排料口只有10mm，如含水率超過1%則骨料易在破碎腔內結塊，從而造成破碎機無法正常排料）。該系統除超細碎以外雖采用全干法生產，但因毛料為大壩基坑開采棄渣，本身含水，故不宜采用圓錐破制砂。該系統采用顎式破碎機、反擊式破碎機和立式板錘制砂機（也叫立式復合破碎機）聯合制砂工藝，這亦為現有玄武巖常用制砂工藝。推薦閱讀》》》玄武巖破碎制砂需要突破的3個問題正科機械生產的小型制砂機和小型破碎機有立式板錘制砂機、對輥式制砂機、顎式破碎機和反擊式破碎機。這些小型制砂機設備均可滿足小產量的制砂（打砂），破碎的應用。不僅應用于及硬物料，更應用于物料性能差異極大的人工制砂、預粉磨水泥、礦山、耐火材料等行業的細碎超細碎制砂，如：河卵石、鵝卵石、花崗巖、玄武巖、石灰巖、石英石、片麻巖、水泥熟料、混凝土骨料、陶瓷原料、鐵礦、金礦、銅礦、剛玉、鋁礬土、硅石、方解石、風化石等。

 

    立式板錘小型制砂機的工作原理是塊狀礦石由進料斗落入上破碎機腔內上甩料盤上，借助甩料盤的離心力將物料拋向筒體的內壁，與安裝在內壁上的反擊板猛烈碰撞，同時物料互相撞擊，使之破碎或產生大量發絲裂紋，接著物料進入錐形轉子腔后，在錐形空間呈螺旋狀下落，經沖壓、擠壓，使已有裂紋的礦石進一步被破碎。物料在錐形轉子腔內受錘頭的打擊，高速運行塊料再次與反擊板碰撞，物料流相互碰撞使物料經打擊、撞擊、剪切、擠壓而粉碎機、從而提高破碎機效率。從錐形轉子腔內落下的物料進入破碎腔內，以借助甩料盤的離心力將物料進一步破碎成小顆粒粒度。物料**后進入圓柱形轉子腔體內，對已被破碎的物料進行磨削整形，使物料進一步細碎，直至破碎成所要求的粒度。

 

    對輥式小型制砂機兩個相向同步轉動的擠壓輥組成，一個為固定輥，一個為活動輥。物料從兩輥上方給入，被擠壓輥連續帶入輥間，受到50-200MPa的高壓作用后，以理想的粒度從機下排出。物料從被輥面咬住時開始，受到輥子作用力逐漸增加，****壓力可達200Mpa.排出的物料，除含有一定比例的粉狀物料外，其余顆粒物料的內部，產生大量裂紋，在進一步粉碎過程中，可較大地降低粉磨能耗。

 

    顎式小型破碎機在工作時，活動鄂板對固定鄂板作周期性的往復運動，時而靠近，時而離開。當靠近時，物料在兩鄂板間受到擠壓、劈裂、沖擊而被破碎；當離開時，已被破碎的物料靠重力作用而從排料口排出。在將巨大石塊破碎成小石塊的過程中，****道破碎機通常為“主”破碎機。歷史**長，也**堅固的破碎機是顎式破碎機。為顎式破碎機喂料時，物料從頂部入口倒入含有顎齒的破碎室，顎齒以巨大力量將物料頂向室壁，將之破碎成更小的石塊。支持顎齒運動的是一根偏心軸，此偏心軸貫穿機身構架。偏心運動通常由固定在軸兩端的飛輪所產生。飛輪和偏心支持軸承經常采用球面滾子軸承，軸承必須承受巨大的沖擊載荷，磨蝕性污水和高溫。

 

    反擊式破碎機是一種利用沖擊能來破碎物料的破碎機械。機器工作時，在電動機的帶動下，轉子高速旋轉，物料進入板錘作用區時，與轉子上的板錘撞擊破碎，后又被拋向反擊裝置上再次破碎，然后又從反擊襯板上彈回到板錘作用區重新破碎，此過程重復進行，物料由大到小進入一、二、三反擊腔重復進行破碎，直到物料被破碎至所需粒度，由出料口排出石料由機器上部直接落入高速旋轉的轉盤；在高速離心力的作用下，與另一部分以傘型方式分流在轉盤四周的飛石產生高速碰撞與高密度的粉碎，石料在互相打擊后，又會在轉盤和機殼之間形成渦流運動而造成多次的互相打擊、粉碎。