正科機(jī)械：如何才可以讓制砂機(jī)設(shè)備在發(fā)展中少走彎路

   只有客戶有需求才可以形成市場(chǎng)，所以用戶的需求和供貨量是緊密相連的，特別是在工業(yè)發(fā)展快速的今天，各大行業(yè)對(duì)選礦設(shè)備的需求量可謂是有增無減。特別是制砂生產(chǎn)線和建筑行業(yè)，這兩大行業(yè)對(duì)于機(jī)械設(shè)備的需求并不只是體現(xiàn)在機(jī)械設(shè)備的數(shù)量上，因?yàn)榘l(fā)展的需求，用戶們對(duì)于選礦設(shè)備的質(zhì)量要求是越來越高。因?yàn)橹粕吧�產(chǎn)線的生產(chǎn)工藝直接關(guān)系到了機(jī)械設(shè)備的發(fā)展前景。制砂機(jī)設(shè)備、選礦設(shè)備到底還有多在空間，下面就來分析一下。

    首先，是制砂機(jī)行業(yè)本身具有的潛力。前面也提到說，工業(yè)社會(huì)工業(yè)化發(fā)展進(jìn)程不斷加快，工業(yè)和建筑企業(yè)對(duì)于相關(guān)制砂設(shè)備的需求量呈現(xiàn)猛增的局勢(shì)，這對(duì)于制砂機(jī)生產(chǎn)廠家的擴(kuò)大，自身規(guī)模自然有很大幫助。而當(dāng)越來越多人看到此行業(yè)的商機(jī)，投資者也會(huì)由此增加，在此良性循環(huán)下，相信在不久的將來整個(gè)行業(yè)的規(guī)模也會(huì)擴(kuò)大。

   其次，機(jī)械設(shè)備缺點(diǎn)帶來的優(yōu)勢(shì)，看到這句話大家會(huì)郁悶了，聽完解釋之后大家就會(huì)了解了。由于我國(guó)的工業(yè)起步時(shí)間較晚，和國(guó)外的差距還比較明顯。制砂機(jī)設(shè)備在自動(dòng)化、環(huán)保化、大型化等方面還存在差距，中小型制砂機(jī)生產(chǎn)廠家的內(nèi)部生產(chǎn)、管理體系也還不夠完善，這些缺點(diǎn)對(duì)于選礦設(shè)備行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展起到了一定的阻礙作用。但同時(shí)也正因?yàn)槲覈?guó)的選礦設(shè)備還未形成固定的形式與規(guī)模，所以我們創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型的難度會(huì)小很多。

    就這以上兩個(gè)方面的因素，業(yè)內(nèi)人士還一致認(rèn)為制砂設(shè)備、破碎設(shè)備以及選礦設(shè)備的前景還是一片光明的，可能在目前這個(gè)階段來說，可能還是有些遲緩，這就要提醒注意的是要避免相關(guān)企業(yè)一味擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，而應(yīng)盡量將重心放在對(duì)制砂機(jī)設(shè)備本身的改進(jìn)上，利用優(yōu)質(zhì)的制砂設(shè)備來帶動(dòng)行業(yè)和工業(yè)的發(fā)展。在過去的一年，“十三五”成功招開，其間規(guī)劃了建鐵路不低于2.3萬公里，總投資不低于2.8萬億元。這一政策的出臺(tái)將帶動(dòng)相關(guān)行業(yè)的大規(guī)模發(fā)展，尤其是為鐵路建設(shè)提供砂石以及鐵路道渣的破碎機(jī)行業(yè)。鐵路建設(shè)如火如荼的展開，鐵路建設(shè)需要大量的基石和建筑骨料，而生產(chǎn)砂石和骨料就離不開破碎機(jī)、篩分設(shè)備和石料生產(chǎn)線、制砂生產(chǎn)線，因此整個(gè)“十二五”期間砂石骨料行業(yè)以及破碎機(jī)行業(yè)得到了巨大的發(fā)展。

從上面的文字可以看出，國(guó)家在“十三五“期間加大對(duì)鐵路建設(shè)的投資，相關(guān)行業(yè)也將乘東風(fēng)之勢(shì)，其中破碎機(jī)行業(yè)作為為鐵路建設(shè)提供基礎(chǔ)原料的行業(yè)，其面臨的機(jī)遇包括兩大方面：

首先，制砂機(jī)行業(yè)整體發(fā)展迅速：“十三五”期間全國(guó)新建鐵路不低于2.3萬公里，這一巨大的數(shù)字包含著巨大數(shù)量的鐵路道渣、砂石骨料，而這些原料的形成就需要使用破碎機(jī)、制砂機(jī)等設(shè)備進(jìn)行破碎生產(chǎn)，例如HJ高能顎式破碎機(jī)、PEW顎式破碎機(jī)、PFW反擊式破碎機(jī)、HPT多缸液壓圓錐破、HST單缸液壓圓錐破以及VSI5X制砂整形機(jī)等設(shè)備，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年應(yīng)用于道路建設(shè)中的破碎機(jī)約占整個(gè)破碎機(jī)行業(yè)的30%左右，而鐵路建設(shè)的發(fā)展必將促進(jìn)破碎機(jī)需求數(shù)量以及投資生產(chǎn)線的增加。

其次，對(duì)破碎機(jī)整體性能要求提升：隨著鐵路建設(shè)質(zhì)量要求的提升，不管是鐵路道渣還是砂石骨料都需要生產(chǎn)出高質(zhì)量的物料，同時(shí)滿足生產(chǎn)過程中節(jié)能環(huán)保效率高的要求，因此對(duì)破碎機(jī)效率、節(jié)能環(huán)保效果等性能的要求越來越高。上海世邦作為國(guó)內(nèi)破碎機(jī)行業(yè)的標(biāo)桿性企業(yè)，始終以“綠色高效”作為自己研發(fā)破碎設(shè)備的核心理念。

在“十三五”規(guī)劃期間，如此大好的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)也面臨著不小的挑戰(zhàn)。鄭州正科破碎機(jī)要緊跟國(guó)家的政策導(dǎo)向，及時(shí)為用戶提供技術(shù)和產(chǎn)品服務(wù)。同時(shí)，要在自身機(jī)制體制改革上下功夫，在產(chǎn)品質(zhì)量和成本上深入挖潛，進(jìn)一步加強(qiáng)工序管理、成本管理和產(chǎn)品市場(chǎng)開拓。